BestPro, ammattimainen kiinalainen räätälöityjen alumiinisten ohjausnivelten valmistaja, joka on valmistettu asiakkaan piirustusten mukaan integroiduilla laakeri-, jarru-, ohjaus- ja jousitusliitännöillä. Kriittisten reikien ja kiinnityspintojen CNC-työstö auttaa ylläpitämään mittatarkkuutta ja kohdistusta liitoskohtien välillä, mikä tukee tarkkaa sovitusta ja luotettavaa kokoonpanoa ajoneuvon jousitusjärjestelmissä.
BestPro toimittaa räätälöityjä alumiinisia ohjausniveliä uusiin malleihin, validointieriin ja toistuviin tilauksiin. Koordinoimme valun ja suoritamme kriittisen CNC-työstön talon sisällä, jolloin saat yhden tiimin, joka vastaa valmiista osasta.
PIIRUSTUSPERUSTEINEN
Valmistettu 2D- ja 3D-tiedostoistasi
VALU + CNC-TYÖSTÖ + PINNAN VIIMEISTELY
Yksi projekti tyhjästä valmiiseen osaan
ENSIMMÄISEN ARTIKKELIN VAHVISTAMINEN
Avainten mitat vahvistettu ennen uusintatilausta
YKSI PROJEKTI YHTEYSTIEDOT
Selkeä vastuu koko tuotannossa
Valetut alumiiniset rystysten osat
Osan tyyppi
Tyypillisiä ominaisuuksia
Etuohjauksen nivelet
Laakerireiät, jarrukiinnikkeet, raidetangon liitännät ja jousituksen liitännät
Takanivelet ja pyöränkannattimet
Napojen sijainnit, anturin ominaisuudet ja ohjausvarren kiinnityskohdat
Jousituspylväät
Kevyet valurakenteet, joissa on useita koneistettuja pintoja, porauksia ja kokoonpanon peruspisteitä
Erikoisosat ajoneuvoihin
Piirustuspohjaiset osat sähköiseen liikkuvuuteen, hyötyajoneuvoihin ja muihin vähävolyymiin jousitusprojekteihin
Missä rystys onnistuu – tai epäonnistuu
Ulkomuoto on vain yksi osa työtä. Ratkaisevaa on, säilyvätkö laakeri-, jarru-, ohjaus- ja jousitusliitännät oikeassa suhteessa valun ja koneistuksen jälkeen.
Laakerin poraus
Sopivuus, pyöreys ja sijainti suhteessa päädamiin.
Jarrun kiinnitys
Oikea väli ja kohdistus keskittimen käyttöliittymän kanssa.
Raidetangon liitäntä
Tarkka poraus-, kartio- tai kierregeometria.
Jousituskiinnikkeet
Vakaa sijainti useiden liitospisteiden välillä.
Osa voi läpäistä useita yksittäisiä mittauksia ja silti aiheuttaa kokoonpanoongelman, jos näitä ominaisuuksia ei tarkisteta yhdessä.
Casting on vain puolet työstä
Edullisempi valu ei tuota säästöä, jos koneistusmassaa puuttuu, viimeistellyssä pinnassa on huokoisuutta tai valitut peruspisteet eivät pysty pitämään vaadittua geometriaa.
Tarpeeksi varastossa missä sillä on merkitystä
Työstövarat tarkistetaan laakerien reikien, asennuspintojen ja muiden valmiiden ominaisuuksien ympäriltä ennen työkalua.
Lähtöpisteen suunnittelu ennen tuotantoa
Valuohjeita ja koneistusdatumia tarkastellaan yhdessä, mikä vähentää liitäntöjen välistä kumuloitunutta paikkavirhettä.
Kriittinen koneistus suoritettu talon sisällä
Laakereiden istukat, poraukset, asennuspinnat ja reikäkuviot voidaan viimeistellä yhdellä työstö- ja tarkastussuunnitelmalla.
Selvitämme riskin mieluummin ennen työkaluja kuin ensimmäisen erän jälkeen.
Vaatimukset vahvistetaan ennen tarjousta
Ilmoita kaikki projektikohtaiset vaatimukset tarjouspyyntövaiheessa, mukaan lukien:
· Alumiinilaatu ja lämpökäsittely
· Prototyyppien määrä ja arvioitu vuosimäärä
· Materiaalin jäljitettävyys
· Ensimmäinen artikkeli tai CMM-tarkastus
· Röntgen-, NDT- tai mekaaninen testaus
· PPAP tai muu asiakaskohtainen dokumentaatio
Tarvittava laajuus varmistetaan ennen tarjousta, joten työkalut, testaukset ja dokumentointi eivät tule myöhään yllättämään.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy